Клуб любителей автомобиля Хонда Партнер

Капитальный ремонт двигателя D15B

Вынул мотор и разобрал его по потрохам.

Вообще в планах было замена колец поршневых и вкладышей, как коренных так и шатунных.
Фоток есть много, но для начала я бы хотел показать самые интересные.

Вот так выглядит голова.Голове как мне показалось капец, сгорание масла сделало свое дело, нагар везде.

Вот так выглядят поршни.Видно что на поршнях выработка видна.

Начнем сборку двигателя.
Зашел в гараж, а там тепло, приготовил рабочее место и выложил необходимое для сборки силового агрегата.

Подготовил рабочее место, предварительно скопировал мануал на ноутбук.

Еще раз для наглядности покажу коленвал после 200000 км.

Для удобства и красоты раскладываем вкладыши и подписываем какие для какого цилиндра.

Рядом же лежат колечки в коробочках и шатунные вкладыши, и герметик, не Хонда правда, но тоже красный.

Начинаем с первого цилиндра устанавливать коренные вкладыши.Поставить его не правильно не возможно, т.к есть специальный замочек на вкладыше и блоке.

Вот они уже стоят на своих местах,смазываем их маслом и примеряем коленвал.

Дальше займемся поршнями-шатунами,почистим канавки для колец от всякого неприятного нагара и прочей ерунды не совместимой с работой мотора.

Почистили,теперь можно устанавливать кольца согласно мануалу.

Теперь займемся блоком.Не вооруженным взглядом виден ХОН.

Устанавливаем поршня через изготовленную на скорую руку оправку из листа оцинкованного металла.

Переворачиваем блок.

Устанавливаем шатунные вкладыши на свои места.

Смазываем шатунные вкладыши моторным маслом.

Смазываем коренные вкладыши моторным маслом.

Устанавливаем коленвал.

Одеваем шатунные крышки, только надо не перепутать, на одной стороне должна быть цифра целиком написана и закручиваем.

Теперь пришла очередь все это хозяйство прикрыть крышкой вот этой.

Она же, но с установленными коренными вкладышами.

Закручиваем болты нужным усилием, каким, написано в мануале, да и память свежа , в два подхода.Первый 25 Н/м,второй 51 Н/м.

Я использовал простой динамометрический ключ за 200 рублей.

Проверяем как крутится.

Тем временем отмываем масляный насос, это он вымачивается в моющем растворе.

Страницы: 1 2 3

Комментировать

Имя: (обязательно)

eMail: (обязательно)

Адрес блога:

Комментировать: